Новое поколение Škoda

Жить Хорошо 26 июня 2013 1 Просмотров: 14522

В начале июня мы одними из первых познакомились с новым поколением автомобилей Škoda Octavia, тест-драйв которых проходил в течение трех дней по маршруту Казань — Йошкар-Ола —Чебоксары.

Вечером 5 июня мы вместе с коллегами из Москвы и Санкт-Петербурга оказались в столице Татарстана. После московской духоты пасмурная погода стала для нас неожиданностью. Устроившись поудобнее в автобусе, мы направились в отель, где состоялось первое знакомство с Škoda Octavia III поколения, правда, пока виртуальное – посредством видеопрезентации и небольшого рассказа о модернизациях ключевого автомобиля компании Škoda Auto. Узнав основные характеристики, мы с нетерпением ждали начала тестирования.

Утро следующего дня уже не казалось нам таким холодным и промозглым: на парковке перед отелем нас ждали новенькие машины. Получив их в свое распоряжение, мы отправились в Йошкар-Олу – столицу республики Марий Эл. Первое ощущение от автомобиля – чувство абсолютного комфорта, как будто садишься в любимое кресло. Салон, по сравнению с предыдущей Oсtavia, стал просторнее и вместительнее. Сиденье с электроприводом позволяет быстро подстроить водительское место под себя. Что касается приборной панели, то здесь сюрпризов нет – все по-прежнему четко, стильно, без лишних деталей и подсветок. При этом техническая составляющая не может оставить равнодушным: ŠKODA Octavia оснащена самыми современными мультимедийными системами: сенсорным экраном с диагональю до 8 дюймов, акустической и радионавигационной системой.

Журналистов не покидал соревновательный дух: кто первым доберется до следующего города и при этом сделает как можно больше фотографий. Увлекшись ездой, на какое-то время даже забываешь об автомобиле, настолько он удобен в управлении.

На трассе Казань — Йошкар-Ола решаем проверить расход топлива, который уверенно держится на отметке 8,5 литра. Для автомобиля с такими характеристиками – это большой плюс. 170 км пути остаются позади, и вот мы въезжаем в столицу республики Марий Эл – город Йошкар-Олу. Местные дороги находятся в не самом лучшем состоянии. В условиях смены дорожного покрытия Škoda успешно прошла проверку шумоизоляции, жесткости подвески и маневренности.

Тест-драйв показал все преимущества, заложенные в днк Škoda: вместительность, качество, современные технологии 

Потратив несколько часов на отдых и осмотр исторического центра «Красного города», берем курс на Чебоксары. Машина словно плывет по трассе, а за окнами быстро сменяют друг друга леса и поля. И вот уже, не успев почувствовать усталость от дороги, мы подъезжаем к Волге. Она является границей двух республик и производит сильное, немного устрашающее впечатление, примерно такое же, как и манера вождения жителей города Чебоксары. Не раз пришлось проверить безопасность экстренного торможения. Цепкие, предсказуемые тормоза перешли в новую Octavia из предыдущего поколения – принцип «сохранить лучшее» вновь оправдал себя на 100%. 

Первый же день тест-драйва на деле показывает все преимущества, заложенные в ДНК Škoda: вместительность, качество, аккуратность сборки, проверенные технологии, неподвластный времени дизайн. Виртуозное воплощение классики на современный лад.

Заключительный день тест-драйва проходит по маршруту Чебоксары – остров-град Свияж, что вблизи Казани. За это непродолжительное время привыкание к машине становится очевидным. Появляется ощущение, что она способна подстраиваться под хозяина. Последние 130 км преодолеваются с особой настороженностью. Может удастся найти недоработки и просчеты? Но безуспешно. 

После экскурсии по Свияжску и нескольких часов отдыха нас ждет автобус, готовый доставить нас в аэропорт Казани. Взглянув напоследок на успевшую полюбиться Škoda Octavia, отмечаем удивительное сочетание простого, лаконичного дизайна и надежной, функциональной «начинки». Simply Clever – просто гениально.

Текст: Надежда Якимова
Фото: архив Škoda

1 комментарий

  1. ArnestTiz 09.03.2016 в 00:57 - Ответить на это

    Фотографии Мария, 39 лет, г. Москва

Прокомментировать

Нажмите, чтобы отменить ответ.